Фильтр масляный БАЗАЛЬТ (VESTA/XRAY/GRANTA/KALINA)

150.00 Р
847
10 шт.
+

Фильтр масляный БАЗАЛЬТ БМ1208 для всех моделей LADA (VESTA, XRAY, LARGUS, GRANTA, KALINA).

Резьба 3/4?-16
Диаметр прокладки, мм 71,5
Диаметр корпуса, мм 74,5
Высота корпуса, мм 64
Площадь фильтрующей шторы, м2 0,12

Главное преимущество масляного фильтра «НПК «Базальт» — параллельное расположение антидренажного и перепускного клапанов. При холодном пуске вязкое масло, циркулируя в чистой полости фильтра, никогда не проходит через грязную полость. Вся отфильтрованная грязь оказывается запертой в фильтре навсегда.
В фильтре «НПК «Базальт» антидренажный клапан выполнен из термобработанной стальной ленты, что позволяет сохранить работоспособность при температуре до +200° С.

Практически все современные фильтры, включая именитые иностранные бренды, выполнены с последовательным расположением антидренажного и перепускного клапанов. Моторное масло — «кровь» двигателя внутреннего сгорания. Постоянно циркулируя в системе смазки двигателя, масло очищается фильтром. Грязь оседает на поверхности фильтровальной бумаги в «грязной полости». Чем качественнее и дороже бумага, тем лучше очистка и тем больше грязи скапливается в грязной полости.
Когда масло обладает вязкостью, при которой оно не успевает проходить через бумагу?
     Происходит это при температуре масла ниже +80 градусов Цельсия («холодный пуск»), т.е. практически при каждом пуске двигателя после продолжительной его остановки. А это значит, что при каждом «холодном пуске» двигателя масло не может полностью пройти через фильтровальную бумагу. Когда перепад давления на фильтровальной бумаге превысит 0.08 МПа (0.8 атм.) открывается перепускной клапан, и часть масла проходит в двигатель, минуя фильтрующую бумагу. В обычном фильтре  антидренажный и перепускной клапана расположены последовательно, и при холодном пуске масло циркулирует через грязную полость, вынося из неё часть отфильтрованной ранее грязи в двигатель.
 

Сравнение масляных фильтров "Базальт" и обычного фильтра